Ispezione di qualità

Keen Sourcing fornisce quattro tipi di servizi di ispezione della qualità che solitamente vengono distinti. Ognuno corrisponde ad una fase particolare del processo produttivo. Fanno tutti parte della cassetta degli attrezzi di ogni importatore, quando si tratta di acquistare in Cina.

I quattro tipi di servizi di ispezione della qualità:

 

●A ispezione pre-produzione comunica all'acquirente quale tipo di materie prime (o componenti) verrà utilizzato. Le fabbriche sono spesso sospettate di abbassare i costi acquistando materiali scadenti, e questo può essere disastroso per l'acquirente (ad esempio, il tipo sbagliato di chip in un dispositivo elettronico). L'ispezione pre-produzione può anche concentrarsi sui processi seguiti all'avvio della produzione. A volte questo può anche essere critico, poiché le fabbriche cinesi molto spesso fanno scorciatoie e non rispettano i progetti dell'acquirente (ad esempio, i modelli per il taglio del tessuto vengono ricevuti dall'acquirente e vengono modificati per rendere il processo più semplice e veloce).

 

●A durante l'ispezione della produzione (chiamato anche "Ispezione DUPRO” nel settore) consente all'acquirente di avere un'idea della qualità media del prodotto, nelle prime fasi del ciclo produttivo. È lo strumento più utile e sottovalutato a disposizione degli importatori, che spesso si affidano solo alle ispezioni finali. Solitamente avviene una volta che alcuni prodotti finiti escono dalle linee. Se vengono rilevati problemi di qualità, ciò che è già prodotto potrebbe essere rilavorabile e si possono intraprendere azioni correttive per il resto del lavoro. Offre agli acquirenti il tempo di pianificare in anticipo e anche di evitare ritardi (le riparazioni e le nuove ispezioni richiedono molto più tempo quando si notano problemi dopo che tutta la produzione è terminata).

 

● Il ispezione finale (chiamato anche "ispezione pre-imbarco”) è di gran lunga il tipo più comune di controllo QC. Si svolge una volta che 100% della quantità di spedizione è terminata e almeno 80% sono imballati, quindi può trattarsi di una vera ispezione casuale (questo non è esattamente il caso se la qualità viene controllata prima) e i fornitori non possono giocare. Mette pressione sui fornitori e dà potere agli acquirenti. Il suo obiettivo è davvero confermare la qualità di una spedizione, piuttosto che individuare tempestivamente i problemi. Pertanto Keen Sourcing consiglia solitamente ai clienti di integrare le ispezioni finali con un DUPRO, per evitare di riscontrare disastri all'ultimo minuto, se il programma è piuttosto rigido.

 

● Il ispezione del carico del container, come l'ispezione pre-produzione, viene utilizzata raramente. Ma può essere un’opzione utile in alcuni casi specifici. Può essere utile se l'acquirente ha un piano di carico preciso e necessita che venga rispettato in modo molto preciso (es. alcuni cartoni sono troppo fragili per essere posizionati sul fondo), o se l'imballaggio non è convenzionale (es. alcuni capi appesi su barre, senza protezione del cartone). Può anche garantire che il giusto tipo di prodotti venga spedito nella giusta quantità, quando l'importatore non ripone fiducia nel suo fornitore o quando diversi fornitori portano i loro prodotti per il consolidamento.

Solo i progetti più sensibili richiedono tutti e quattro i tipi di ispezione. Generalmente vengono utilizzati solo uno o due di questi strumenti, a seconda dei rischi individuati dall’acquirente. Questi servizi di ispezione della qualità vengono utilizzati principalmente per beni di consumo che richiedono poca personalizzazione. Spesso vengono scelti approcci diversi per garantire che i prodotti industriali siano conformi alle specifiche (viene prestata molta più attenzione durante lo sviluppo e la prima produzione).

Formato del rapporto di ispezione della qualità:
rapporto di ispezione

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